又快到該回家的日子了。隨著2016一大批鐵路新線路、新列車(chē)的開(kāi)通和即將運(yùn)營(yíng),從2017年1月5日開(kāi)始,鐵路又將開(kāi)始實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖,增開(kāi)旅客列車(chē)高達(dá)135對(duì)。也就是說(shuō),在馬上到來(lái)的春運(yùn),全國(guó)鐵路開(kāi)行旅客列車(chē)總數(shù)將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3570.5對(duì),其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)更是高達(dá)2332.5對(duì),占總數(shù)的65.3%。

作為文科男,我天生對(duì)數(shù)字沒(méi)有對(duì)座位敏感。就在一頭霧水之際,哥們一句話提醒夢(mèng)中人——“作為昆明人,今年從北京出發(fā),幾乎可以提前一天(21小時(shí))到家。可別小看這個(gè)數(shù)字。這就意味著,我可以提前一天到家、晚一天離鄉(xiāng),這對(duì)日益年邁的父母來(lái)說(shuō)就是最大的欣慰和安慰!”

原來(lái)坐車(chē)早點(diǎn)回家,還可以促進(jìn)家庭和諧、增加孝老愛(ài)親。難怪今年的同事與往年表情都不一般。即將到來(lái)的2017年,對(duì)座兄弟一副不慌不忙的心態(tài),因?yàn)轳R上到來(lái)的新的列車(chē)運(yùn)行圖,讓更多的人吃了一顆“定心丸”。

以首都北京為例,新運(yùn)行圖調(diào)整后,從北京始發(fā)終到的列車(chē)就高達(dá)606對(duì)。其中,高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)為362.5對(duì),接近60%,普速列車(chē)為243.5對(duì)。屆時(shí),從北京出發(fā)到昆明、深圳福田和紹興方向?qū)⒔杂懈哞F列車(chē),京津冀乃至東北與西南、華南、華東和西北已經(jīng)不再是地理上的分割,而是“你中有我、我中有你”的快速大融合。

不管怎么說(shuō),從鐵路部門(mén)已經(jīng)對(duì)外發(fā)布的消息來(lái)看,此年非彼年,滿滿的期待化成為一句話“今年春來(lái)早,回家又不同”——春天來(lái)了,鄉(xiāng)愁越來(lái)越濃、回家的路終于越來(lái)越“短”。